从天安门向东延伸25公里，长安街与大运河交汇。在交汇点东边、东六环外，是开阔舒朗的北京市级行政中心。那也是京津冀协同发展国家战略的地标之一。

　　以北京通州为北端，向南流淌3200公里的大运河为线、城为珠，“线串珠，珠带面”，连起京津冀、苏浙皖、以及鲁豫八个省市。这是中国经济社会最发达、城市化水平最突出、发展动力最强的区域之一。2017年，大运河流域以占全国不足10%的土地面积，承载了全国人口的36.5%，贡献了经济总量的44.8%。

　　在大运河南翼，包括沪苏浙皖全域的长三角，经济活跃，开放程度高、创新能力强。2019年，长三角地区的进出口总额、外商直接投资、对外投资分别占全国的37%、39%和29%。

　　在大运河北翼，六年半来，一项庞大的系统工程在京津冀铺开。北京更是以滚石上山、爬坡过坎的毅力，疏解非首都功能，推动京津冀协同发展，实现基础设施互联互通、公共服务共建共享、生态环境联动共保。

　　京昆、京港澳、京台、首都地区环线等29条(段)、1774公里的对接高速公路，在实施京津冀协同发展战略的六年半中，打通了。京张高铁、张唐铁路、津保城际、石济客专等建成通车，京雄城际北京大兴机场至河北雄安站已开始联调联试动态检测。“轨道上的京津冀”正在形成。

　　基础设施的改善，促进了商贸物流，慢慢鼓胀着河北人的腰包。六年来，有5万北京商户转战河北开店。2019年，河北省完成快递业务量23亿件，增幅32.3%；完成快递业务收入242.4亿元，增幅34.1%，增幅居全国首位。环首都1小时鲜活农产品流通圈陆续建成投运，河北省农产品已占北京市场的四成。

　　如今，河北人持社保卡，在北京儿童医院、同仁医院、北大医院等15家医院，可以享受同等的医保待遇。六年多来，33项临床检验结果，在京津冀296家医疗机构实现互认，20项医学影像检查资料在155家医疗机构试行共享。

　　京津冀区域PM2.5年均浓度，由2013年的106微克/立方米，降至2019年的50微克/立方米，大幅减少52.8%。

　　开凿至今已有2500多年的大运河，传承着中华民族的悠久历史和文明，是一部书写在华夏大地上的宏伟诗篇。在争分夺秒的当下，航空枢纽早已代替昔日漕运码头，成为经济社会发展链条上的明珠。

　　依托京冀交界处的北京大兴国际机场，中国首个跨省级行政区域设立的自贸片区于去年8月底正式挂牌。深化改革、扩大开放，优化营商环境，提升政府部门服务质量，让企业家放心投资、安心经营、专心创业，是自贸区的要务。

　　9月23日，第二届中国大运河文化带“京杭对话”即将在北京市级行政中心不远处举行。依托对话平台，北京、杭州不仅能加强交流，京津冀与长三角两大片区亦可扩大开放、加深合作。大运河将在交流合作中得到更好的保护、传承、利用。(完)

（文章来源：中国新闻网）