8月6日，新建银兰高铁中卫至兰州段全线最长隧道——香山隧道实现贯通，这是银兰高铁中兰段最后一座贯通的隧道，也是西北地区在建客运专线第一长大隧道。该隧道贯通标志着银兰高铁中兰段施工进展取得新的突破，为全线开通运营奠定坚实的基础。

　　香山隧道位于宁夏回族自治区中卫市沙坡头区，全长17.763公里，设计时速250公里/小时，隧道横穿香山山脉，地质条件复杂，穿越9处断层、4处浅埋富水段，同时涵盖了岩溶、岩爆、高地应力、瓦斯及其他有害气体、软岩变形、上第三系含水弱胶结砂等不良地质，施工难度大，是高风险隧道，全线重点控制性工程。

　　隧道于2018年10月19日开工，采用长隧短打的方法，分5道斜井、10个掌子面、24小时同步、循环作业。面对复杂的技术难题，施工团队实施“帷幕注浆加固+地表降水”施工工艺，据了解，帷幕注浆的方式可以稳定拱顶的砂岩，避免开挖过程中出现大的塌方，地表降水的方法帮助控制砂岩的含水量，避免在开挖过程中出现涌水现象。这两种方案的结合极大地降低了施工安全风险，克服了流砂段的施工难题。

　　银兰高铁中兰段是我国“八纵八横”铁路网京呼银兰通道的重要组成部分，也是“一带一路”建设发展核心区域内的重要交通基础设施。线路东自中卫南站引出，西经兰州新区接至兰州枢纽，全长219.976公里，其中宁夏段46.249公里，桥隧比约88%。建成通车后，将打通我国西北地区连接华北、东北地区缺少快速客运通道的瓶颈，对于推进西部大开发，缩小区域发展差距，促进经济社会发展，具有十分重要的意义。银兰高铁中兰段预计年底具备开通运营条件，届时，中卫至兰州列车运行时间将由现在的5小时缩短到1个多小时。

（文章来源：中国基金报）